Mario Kart Tour

ننٹینڈو کا ماریو کارٹ ٹور ایک مفت ریسنگ گیم ہے جو iOS اور Android کے لیے ہے، جو طویل عرصے سے چلنے والے کنسول سیریز کو ٹچ اسکرین اور موبائل فرسٹ، سروس پر مبنی ماڈل میں ڈھالتا ہے۔ 2018 کے اوائل میں اعلان کیا گیا، یہ 2019 کے بہار میں منتخب علاقوں میں لانچ کیا گیا اور 25 ستمبر 2019 کو دنیا بھر میں ریلیز ہوا۔ DeNA، نینٹینڈو کا موبائل پارٹنر، جیسے کہ Fire Emblem Heroes، نے بہت زیادہ ترقی کی، جبکہ Nintendo EPD نے ٹریڈ مارک Mario Kart کا احساس برقرار رکھنے کے لیے نگرانی کی۔ چونکہ اسمارٹ فون میں فزیکل بٹن اور اینالاگ اسٹکس کی کمی ہے، ڈیزائن ٹیم نے کنٹرولز کو آسان بنایا۔ اسکرین پر بائیں یا دائیں سوائپ کرکے اسٹیئرنگ سنبھالا جاتا ہے، جبکہ ڈرفٹنگ، آئٹم کا استعمال اور جمپنگ کنٹرول کے منتخب انداز کے لحاظ سے خودکار ہوتے ہیں یا مختصر ٹیپس سے انجام پاتے ہیں۔ کارٹس خود بخود تیز ہوتے ہیں۔ کھلاڑی کا کام بنیادی طور پر ریسنگ لائنز کا انتخاب کرنا، ڈرفٹس کا وقت مقرر کرنا اور آئٹمز کا استعمال کرنا ہے۔ موبائل کی سہولت کے لیے سیشنز کو دو منٹ سے کم رکھنے کے لیے کورسز عام طور پر دو لیپ کے ہوتے ہیں، بجائے اس کے کہ کنسول سیریز کے معیاری تین لیپ ہوں۔ Mario Kart Tour کا ڈھانچہ "ٹورز" کے گرد گھومتا ہے، جو عالمی شہروں (ٹوکیو، پیرس، نیویارک)، ماریو فرنچائز کے مقامات (رینبو روڈ، باؤزر کیسل) یا تعطیلات کے تھیم پر مبنی دو ہفتے کے سیزن ہیں۔ ہر ٹور نئے اور واپس آنے والے ٹریکس، وقت کے محدود چیلنجز اور ان لاک کرنے والے ڈرائیورز، کارٹس اور گلائیڈرز کا ایک بنڈل فراہم کرتا ہے۔ کورسز تین مشکلات پر بنائے جاتے ہیں — نارمل، ریورس اور ٹرک (R/T میں مڈ-ایئر اسٹنٹ بوسٹ کے لیے اضافی ریمپس شامل ہیں) — ڈاؤن لوڈ کے سائز کو بڑھائے بغیر مختلف قسم کی پیشکش کرنے کے لیے اثاثوں کو دوبارہ استعمال کرتے ہوئے. ترقی روایتی گرینڈ پرکس کپ ماڈل سے ہٹ جاتی ہے۔ کھلاڑی ایسے کپ مکمل کرتے ہیں جن میں تین ریسیں اور ایک بونس چیلنج ہوتا ہے، جیسے کہ گومبا کو توڑنا یا ایک خاص فاصلے تک گلائیڈ کرنا۔ کارکردگی کی درجہ بندی ایک پوائنٹ کے کل کے ذریعے کی جاتی ہے جو فنشنگ پوزیشن، کومبو چینز، کریکٹر/کارٹ/گلائیڈر لیول اور بیس اسٹیٹس کو فیکٹر کرتی ہے۔ سکور کی حدیں حاصل کرنے سے گرینڈ اسٹارز ملتے ہیں، جو کلیدی کرنسی ہے جو اگلے کپ، روبی، سکے اور آئٹم ٹکٹوں کو کھولتی ہے۔ یہ گیم اصل میں گیچا منیٹائزیشن اسکیم پر انحصار کرتی تھی۔ روبی، جو گیم کے ذریعے آہستہ آہستہ حاصل کیے جاتے ہیں یا حقیقی رقم سے خریدے جاتے ہیں، پائپ کو طاقت دیتے تھے، ایک ورچوئل کیپسول مشین جو مختلف ریرٹی کے ڈرائیورز، کارٹس اور گلائیڈرز کو بے ترتیب طور پر تقسیم کرتی تھی۔ ہائی اینڈ آئٹمز نے اعلیٰ بیس پوائنٹس اور "Frenzy Mode" میں داخل ہونے کا زیادہ امکان فراہم کیا، جو ایک عارضی پاور اپ ہے جو لامحدود آئٹم کے استعمال اور ناقابل تسخیر ہونے کا حق دیتا ہے۔ سافٹ پے والز کا تعلق پسندیدہ کورس سسٹم سے تھا: ہر ٹریک میں "Top Shelf" ڈرائیورز، کارٹس اور گلائیڈرز کا ایک سیٹ ہوتا ہے جو زیادہ آئٹم سلاٹ اور سکور بونس کو کھولتا ہے۔ تجویز کردہ گیئر رکھنے سے ایک بڑا مسابقتی فائدہ ملتا ہے، جو کھلاڑیوں کو پائپ یا $4.99/ماہ کے گولڈ پاس کی طرف راغب کرتا ہے جو 200cc رفتار، اضافی انعامات اور خصوصی چیلنجز شامل کرتا ہے۔ گیچا ماڈل پر تنقید، خاص طور پر مغربی سامعین میں جو نینٹینڈو مصنوعات میں جارحانہ لوٹ بکسوں کے عادی نہیں ہیں، فوری تھی۔ کچھ علاقوں میں ریگولیٹری دباؤ اور صارفین کی مخالفت نے دوبارہ ڈیزائن کا باعث بنا۔ اکتوبر 2022 میں نینٹینڈو نے پائپ کو مکمل طور پر ہٹا دیا، اسے اسپاٹ لائٹ شاپ سے بدل دیا جہاں اشیاء کو روبی میں شفاف، اگرچہ اب بھی پریمیم، قیمت پر فروخت کیا جاتا ہے۔ گولڈ پاس برقرار ہے، اور اب بھی ایک اسٹیمنا لیس پابندی ہے: رینکیڈ ٹائرز میں روزانہ ملٹی پلیئر ریسوں کی زیادہ سے زیادہ تعداد تب تک محدود ہے جب تک کھلاڑی اپ گریڈ نہیں کرتے۔ ملٹی پلیئر خود کئی بیٹا ٹیسٹ کے بعد مارچ 2020 میں آیا۔ دو موڈ موجود ہیں: معیاری ملٹی پلیئر جس میں تفریحی کھیل کے لیے آئٹم بیلنس کو ٹیون کیا گیا ہے، اور رینکیڈ ملٹی پلیئر جو ہفتہ وار کپ رینکنگ میں شامل ہوتا ہے۔ تین مخصوص پہلے سے طے شدہ کورسز کے ایک مخصوص گروپ سے حاصل کردہ پوائنٹس کسی کھلاڑی کے ٹائر کا تعین کرتے ہیں۔ بہترین کارکردگی دکھانے والوں کو بہتر انعامات کے لیے اعلیٰ ٹائرز میں پروموٹ کیا جاتا ہے، جبکہ کم کارکردگی دکھانے والوں کو تنزلی کا خطرہ ہوتا ہے۔ یہ سیڑھی آپٹمائزڈ لوڈ آؤٹس اور کارٹ پارٹ لیول اپس کے لیے مسلسل جدوجہد کو جنم دیتی ہے، جس کے لیے ڈپلیکیٹ پل یا ان گیم کوائنز کی ضرورت ہوتی ہے۔ Mario Kart Tour کی آڈیو ویژول پریزنٹیشن Mario Kart 7 اور 8 Deluxe کے قریب ہے، حالانکہ موبائل کے لیے رعایت کے ساتھ۔ کریکٹر ماڈلز، ٹریک جیومیٹری اور شیڈر ایفیکٹس کو دوبارہ استعمال کیا جاتا ہے یا کم کیا جاتا ہے، لیکن رنگوں کے دھماکے، متحرک کیمرہ زاویے اور واقف جل-لیڈن ساؤنڈ ٹریک کنسول کوالٹی کا دلکشی برقرار رکھتے ہیں۔ نینٹینڈو کی میراث کا کثرت سے حوالہ دیا جاتا ہے: 8-بٹ پکسلیٹڈ ماریو، ڈونکی کانگ سے پالین اور فائر برو جیسے obscure دشمن، ماریو، پیچ اور باؤزر کے ساتھ ڈرائیور کی فہرست میں شامل ہو گئے ہیں۔ متبادل ملبوسات — چھٹیوں کا لِوِجی، سامورائی ماریو، تانوکی روزالینا — دونوں فین سروس اور منیٹائزیشن ہکس کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ریلیز کے بعد سپورٹ مضبوط رہا ہے۔ نینجا ہائی وے یا اصل سٹی ٹریکس جیسے نئے سرکٹ مواد پائپ لائن کو جاری رکھتے ہیں، اور SNES، GBA، DS اور Wii کے اندراجات سے وراثت والے کورسز کو مسلسل دوبارہ ماسٹر کیا جا رہا ہے۔ ٹور کے کچھ ڈیبیو ٹریکس، خاص طور پر شہری والے، Mario Kart 8 Deluxe کے لیے بوسٹر کورس پاس کے ذریعے مین لائن Mario Kart میں واپس آ چکے ہیں، جس سے فرنچائز ایکو سسٹم پر ٹور کے اثر کو اجاگر کیا گیا ہے۔