Mario Kart Tour

מריו קארט טור מייצג את הניסיון השאפתני של נינטנדו לתרגם את אחד הפרנצ'ייזים האהובים והכאוטיים ביותר שלה אל נוף הגיימינג הנייד. המשחק, שיצא בשנת 2019 למכשירי iOS ואנדרואיד, לוכד בהצלחה את האסתטיקה התוססת ואת מרוצי הפריטים המרכזיים של משחקי הקונסולה, אך מעצב מחדש באופן יסודי את החוויה כדי להתאים למודל של משחק חינמי, שניתן לשחק בו תוך כדי תנועה. התוצאה היא משחק שהוא בבירור מריו קארט, אך פועל על מערכת עקרונות שונה לחלוטין, המתמקדת באיסוף, אופטימיזציה של ציונים ומבנה שירות חי שמקבל עדכונים תמידיים. הסטייה המיידית ביותר מהנוסחה המסורתית היא ערכת השליטה. המשחק, המעוצב למשחק ביד אחת במסך אנכי, מאיץ את הקארט אוטומטית, ומשאיר את השחקן להתמקד בהיגוי על ידי החלקה של אצבע ימינה או שמאלה. דריפטינג מתחיל בהחלקה חדה, ופריטים נשלחים בלחיצה פשוטה. גישה מפשטת זו הופכת את המשחק לנגיש בצורה יוצאת דופן, ומאפשרת סשנים קצרים של משחק ללא צורך בשלט. בעוד שפישוט זה עשוי להרגיש מגביל עבור ותיקי הסדרה, זוהי בחירת עיצוב מכוונת המעדיפה קלות שימוש במסך מגע על פני מכניקות נהיגה מורכבות של משחקי הקונסולה. במקום מבנה גראנד פרי קבוע, מריו קארט טור מאורגן ב"טורים" דו-שבועיים. כל טור הוא בעל נושא, לעיתים קרובות סביב עיר אמיתית כמו פריז, טוקיו או לונדון, או אירוע עונתי, ומציג נהגים, קארטים, גליידרים ומסלולים חדשים. מבנה מחזורי זה מבטיח זרם תמידי של תוכן חדש, ונותן לשחקנים סיבה להתחבר באופן קבוע כדי להתחרות בגביעים חדשים ולהשלים אתגרים. המסלולים עצמם הם שילוב של קורסים חדשים בהשראת ערים וקלאסיקות מחודשות מכל היסטוריית הפרנצ'ייז, אך הם לעיתים קרובות קצרים יותר וכוללים וריאציות מסלול מרובות כדי לשמור על הריצה דינמית. בלב ליבו, מריו קארט טור הוא משחק איסוף המונע על ידי מערכת ניקוד מורכבת. ניצחון במרוץ הוא משני להשגת ציון גבוה. נקודות מוענקות על מיקום הסיום, אך עיקר הציון של השחקן מגיע מביצוע פעולות כמו דריפטינג, שימוש במיני-טורבואים, פגיעה ביריבים באמצעות פריטים ואיסוף מטבעות. האלמנט המכריע הוא הבחירה האסטרטגית של הנהג, הקארט והגליידר שלך. לכל מסלול יש סט ציוד מועדף, ושימוש בפריטים אלו מעניק מכפלות נקודות משמעותיות ומגדיל את כמות הפריטים שאתה יכול להחזיק לפי תיבת פריטים. זה יוצר את הלופ המרכזי של המשחק: שחקנים אוספים מאגר עצום של דמויות וציוד כדי למקסם את פוטנציאל הניקוד שלהם בכל מסלול ספציפי, ומתחרים בגביעים מדורגים שבועיים מול ציוניהם של שחקנים אחרים לקבלת פרסים. היבט איסוף זה נבנה בתחילה סביב מכניקת "גאצ'ה" שנויה במחלוקת, שבה שחקנים השתמשו במטבע במשחק הנקרא רוביות כדי להפעיל "צינור" שהפיץ פריטים באופן אקראי. עם זאת, המשחק התפתח מאוחר יותר, והחליף מערכת זו בחנות Spotlight לרכישה ישירה, שינוי שזכה לשבחים רבים ונתן לשחקנים יותר סוכנות על האוספים שלהם. המוניטיזציה כוללת גם את "Gold Pass", שירות מנוי חודשי המציע פרסים בלעדיים וגישה למהירויות מרוץ גבוהות יותר. המשחק גם הציג מכניקות ייחודיות כמו פריטים מיוחדים ספציפיים לדמויות ומצב "Frenzy", מצב בר מזל המופעל על ידי קבלת שלושה פריטים זהים, המעניק חסינות זמנית ויכולת להשתמש בפריט זה שוב ושוב להגברת ניקוד מסיבית. עם הזמן, מריו קארט טור התרחב באופן משמעותי מאז השחרור הראשוני שלו, והוסיף תכונות שהיו פעם חסרות באופן בולט, כמו מרוצים מרובי משתתפים בזמן אמת נגד אנשים אחרים ומצב קרב ייעודי. בעוד שההתמקדות שלו בלכידת ציונים ומודל המוניטיזציה שלו מבדילים אותו מחוויית המרוצים הטהורה של משחק כמו מריו קארט 8 דלוקס, הוא יצר לעצמו נישה מוצלחת. זוהי פרשנות ניידת, פשוטה אך עמוקה אסטרטגית, של הפרנצ'ייז המעדיפה פרצי משחק קצרים והסיפוק ארוך הטווח של בניית אוסף.